ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ്: നല്ല കാറ്റ് ശക്തിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു

ചൈനയുടെ പുതിയ എനർജി ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായ ശൃംഖലയുടെ അപ്‌സ്ട്രീം, ഡൗൺസ്ട്രീം എന്റർപ്രൈസസിന്റെ "പുറത്തുപോകുന്നത്" വിപണി വളർച്ചയുടെ ഹൈലൈറ്റ് ആയി മാറി.അത്തരമൊരു പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ചാർജിംഗ് പൈൽ എന്റർപ്രൈസസ് വിദേശ വിപണികളുടെ ലേഔട്ട് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.

ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ചില മാധ്യമങ്ങൾ ഇത്തരമൊരു വാർത്ത റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു.ആലിബാബ ഇന്റർനാഷണൽ സ്റ്റേഷൻ പുറത്തിറക്കിയ ഏറ്റവും പുതിയ ക്രോസ്-ബോർഡർ സൂചിക കാണിക്കുന്നത് പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വിദേശ ബിസിനസ്സ് അവസരങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ വർഷം 245% വർദ്ധിച്ചു, കൂടാതെ ഭാവിയിൽ ഡിമാൻഡിന്റെ മൂന്നിരട്ടി ഇടം ഉണ്ട്, അത് ആഭ്യന്തര സംരംഭങ്ങൾക്ക് പുതിയ അവസരം.

വാസ്തവത്തിൽ, 2023-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, വിദേശ വിപണികളിലെ പ്രസക്തമായ നയങ്ങളുടെ മാറ്റങ്ങളോടെ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ കയറ്റുമതി പുതിയ അവസരങ്ങളും വെല്ലുവിളികളും അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.

ഡിമാൻഡ് ഗ്യാപ്പ് എന്നാൽ പോളിസി വേരിയബിൾ

നിലവിൽ, ചാർജ്ജിംഗ് പൈലുകൾക്കുള്ള ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് പ്രധാനമായും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ അതിവേഗം പ്രചാരത്തിലായതാണ്.സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ കാണിക്കുന്നത് 2022 ൽ, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ആഗോള വിൽപ്പന 10.824 ദശലക്ഷത്തിലെത്തി, ഇത് വർഷം തോറും 61.6% വർധിച്ചു.വിദേശ പുത്തൻ ഊർജ വാഹന വിപണിയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് മാത്രം, മുഴുവൻ വാഹനത്തെയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് നയം സഹായിക്കുമ്പോൾ, പൈലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് വലിയ ഡിമാൻഡ് വിടവുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ആഭ്യന്തര സംരംഭങ്ങൾ കൂടുതൽ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന യൂറോപ്പിലും അമേരിക്കയിലും.

അധികം താമസിയാതെ, യൂറോപ്യൻ പാർലമെന്റ് 2035-ൽ യൂറോപ്പിൽ ഇന്ധന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന നിർത്തുന്നതിനുള്ള ബിൽ പാസാക്കി. യൂറോപ്പിലെ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയിലെ വർധന തീർച്ചയായും പൈൽസ് ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കും എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. .അടുത്ത 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ യൂറോപ്യൻ ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് പൈൽ മാർക്കറ്റ് 2021 ൽ 5 ബില്യൺ യൂറോയിൽ നിന്ന് 15 ബില്യൺ യൂറോയായി ഉയരുമെന്ന് ഗവേഷണ സ്ഥാപനം പ്രവചിക്കുന്നു.യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചറേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ പ്രസിഡന്റ് ഡി മയോ പറഞ്ഞു, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പുരോഗതി “മതിയായതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്”.ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തെ വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിന്, ഓരോ ആഴ്ചയും 14000 ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതേസമയം ഈ ഘട്ടത്തിലെ യഥാർത്ഥ എണ്ണം 2000 മാത്രമാണ്.

അടുത്തിടെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രമോഷൻ നയവും "സമൂലമായി" മാറിയിരിക്കുന്നു.പദ്ധതി പ്രകാരം, 2030 ഓടെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ പുതിയ കാറുകളുടെ വിൽപ്പനയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പങ്ക് കുറഞ്ഞത് 50% വരെ എത്തും, കൂടാതെ 500000 ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ സജ്ജീകരിക്കും.ഇതിനായി, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സൗകര്യങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ 7.5 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കാൻ യുഎസ് സർക്കാർ പദ്ധതിയിടുന്നു.യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് 10% ൽ താഴെയാണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, കൂടാതെ വിശാലമായ വിപണി വളർച്ചാ ഇടം ആഭ്യന്തര ചാർജിംഗ് പൈൽ എന്റർപ്രൈസസിന് ഒരു വികസന അവസരം നൽകുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് പൈൽ നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി യുഎസ് സർക്കാർ അടുത്തിടെ ഒരു പുതിയ മാനദണ്ഡം പ്രഖ്യാപിച്ചു.യുഎസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആക്റ്റ് സബ്‌സിഡി നൽകുന്ന എല്ലാ ചാർജിംഗ് പൈലുകളും പ്രാദേശികമായി ഹാജരാക്കുകയും രേഖകൾ ഉടനടി പ്രാബല്യത്തിൽ വരികയും ചെയ്യും.അതേ സമയം, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന്റെ പ്രധാന ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ്, അതായത് "കംബൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം" (CCS) പ്രസക്തമായ സംരംഭങ്ങൾ സ്വീകരിക്കണം.

വിദേശ വിപണികൾക്കായി തയ്യാറെടുക്കുകയും വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്ന നിരവധി ചാർജിംഗ് പൈൽ സംരംഭങ്ങളെ ഇത്തരം നയ മാറ്റങ്ങൾ ബാധിക്കുന്നു.അതിനാൽ, നിരവധി ചാർജിംഗ് പൈൽ എന്റർപ്രൈസസിന് നിക്ഷേപകരിൽ നിന്ന് അന്വേഷണങ്ങൾ ലഭിച്ചു.കമ്പനിക്ക് എസി ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ, ഡിസി ചാർജറുകൾ, മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയുണ്ടെന്നും സ്റ്റേറ്റ് ഗ്രിഡ് കോർപ്പറേഷന്റെ വിതരണ യോഗ്യത നേടിയിട്ടുണ്ടെന്നും നിക്ഷേപക ആശയവിനിമയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ഷുവാങ്ജി ഇലക്ട്രിക് പറഞ്ഞു.നിലവിൽ, സൗദി അറേബ്യ, ഇന്ത്യ, മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലേക്കും പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും ചാർജിംഗ് പൈൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ വിദേശ വിപണികൾ കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഗവൺമെന്റ് മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്ന പുതിയ ആവശ്യകതകൾക്കായി, കയറ്റുമതി ബിസിനസ്സുള്ള ആഭ്യന്തര ചാർജിംഗ് പൈൽ എന്റർപ്രൈസുകൾ ഇതിനകം ഒരു നിശ്ചിത പ്രവചനം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.2023-ലെ വിൽപ്പന ലക്ഷ്യം വെയ്ക്കുമ്പോൾ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌സിന്റെ പുതിയ ഡീലിന്റെ ആഘാതം കണക്കിലെടുത്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഷെൻ‌ഷെൻ ഡാവോടോംഗ് ടെക്‌നോളജി കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന്റെ പ്രസക്തമായ വ്യക്തി (ഇനിമുതൽ “ഡാറ്റോംഗ് ടെക്‌നോളജി” എന്ന് വിളിക്കുന്നു) റിപ്പോർട്ടറോട് പറഞ്ഞു. കമ്പനിയിൽ അതിന്റെ സ്വാധീനം ചെറുതായിരുന്നു.അമേരിക്കയിൽ ഫാക്‌ടറി നിർമിക്കാൻ ഡാവോടോങ് ടെക്‌നോളജി പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്.2023ൽ പുതിയ ഫാക്ടറി പൂർത്തീകരിച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.നിലവിൽ പദ്ധതി തകൃതിയായി പുരോഗമിക്കുകയാണ്.

വികസനത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള "നീല സമുദ്രം" ലാഭം

ആലിബാബ ഇന്റർനാഷണൽ സ്റ്റേഷനിൽ പൈലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആവശ്യം പ്രധാനമായും യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിപണികളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നു, അവയിൽ യുകെ, ജർമ്മനി, അയർലൻഡ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ന്യൂസിലാൻഡ് എന്നിവയാണ് പൈൽ ചാർജിംഗിന്റെ ജനപ്രീതിയുടെ കാര്യത്തിൽ ആദ്യ അഞ്ച് രാജ്യങ്ങൾ. തിരയുക.കൂടാതെ, ആലിബാബ ഇന്റർനാഷണൽ സ്റ്റേഷന്റെ ക്രോസ്-ബോർഡർ സൂചിക കാണിക്കുന്നത് ആഭ്യന്തര ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വിദേശ വാങ്ങുന്നവർ പ്രധാനമായും പ്രാദേശിക മൊത്തക്കച്ചവടക്കാരാണ്, ഏകദേശം 30% വരും;നിർമ്മാണ കരാറുകാരും പ്രോപ്പർട്ടി ഡെവലപ്പർമാരും ഓരോരുത്തർക്കും 20% വരും.

നിലവിൽ, വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ അതിന്റെ ചാർജിംഗ് പൈൽ ഓർഡറുകൾ പ്രധാനമായും പ്രാദേശിക വാണിജ്യ ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്നും സർക്കാർ സബ്‌സിഡി പദ്ധതികൾ താരതമ്യേന ചെറിയ അനുപാതമാണെന്നും Daotong ടെക്നോളജിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരാൾ റിപ്പോർട്ടറോട് പറഞ്ഞു.എന്നിരുന്നാലും, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, നയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ക്രമേണ കർശനമാകും, പ്രത്യേകിച്ച് അമേരിക്കൻ ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾക്ക്.

ആഭ്യന്തര ചാർജിംഗ് പൈൽ മാർക്കറ്റ് ഇതിനകം ഒരു "ചെങ്കടൽ" ആണ്, കൂടാതെ വിദേശ "നീല കടൽ" എന്നത് ഉയർന്ന ലാഭത്തിന്റെ സാധ്യതയാണ്.യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിപണികളിൽ പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം ആഭ്യന്തര വിപണിയേക്കാൾ വൈകിയാണെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്.മത്സര രീതി താരതമ്യേന കേന്ദ്രീകൃതമാണ്, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ മൊത്ത ലാഭം ആഭ്യന്തര വിപണിയിലേതിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.പേര് വെളിപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഒരു വ്യവസായ വ്യക്തി റിപ്പോർട്ടറോട് പറഞ്ഞു: “മൊഡ്യൂൾ-പൈൽ ഇന്റഗ്രേഷൻ എന്റർപ്രൈസസിന് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ 30% മൊത്ത ലാഭനിരക്ക് കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് യുഎസ് വിപണിയിൽ പൊതുവെ 50% ആണ്, മൊത്ത ലാഭ നിരക്കും. ചില ഡിസി പൈലുകൾ 60% വരെ ഉയർന്നതാണ്.യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ കരാർ നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, 35% മുതൽ 40% വരെ മൊത്ത ലാഭ നിരക്ക് ഇനിയും ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.കൂടാതെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ പൈൽസ് ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നതിന്റെ യൂണിറ്റ് വില ആഭ്യന്തര വിപണിയിലേതിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, ഇത് ലാഭം പൂർണ്ണമായും ഉറപ്പുനൽകുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, വിദേശ വിപണിയുടെ "ഡിവിഡന്റ്" പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിന്, ആഭ്യന്തര ചാർജിംഗ് പൈൽ എന്റർപ്രൈസസിന് അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സർട്ടിഫിക്കേഷന്റെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഡിസൈനിലെ ഗുണനിലവാരം നിയന്ത്രിക്കുക, ഉൽപ്പന്ന പ്രകടനത്തിൽ കമാൻഡിങ്ങ് പോയിന്റ് പിടിച്ചെടുക്കുക, ചെലവ് നേട്ടത്തോടെ പ്രീതി നേടുക. .നിലവിൽ, യുഎസ് വിപണിയിൽ, മിക്ക ചൈനീസ് ചാർജിംഗ് പൈൽ എന്റർപ്രൈസുകളും ഇപ്പോഴും വികസനത്തിന്റെയും സർട്ടിഫിക്കേഷന്റെയും കാലഘട്ടത്തിലാണ്.ഒരു ചാർജിംഗ് പൈൽ പ്രാക്ടീഷണർ റിപ്പോർട്ടറോട് പറഞ്ഞു: “പൈലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പാസാകാൻ പ്രയാസമാണ്, ചെലവ് കൂടുതലാണ്.കൂടാതെ, എല്ലാ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപകരണങ്ങളും FCC (ഫെഡറൽ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് കമ്മീഷൻ ഓഫ് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്) സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പാസാക്കണം, കൂടാതെ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ബന്ധപ്പെട്ട വകുപ്പുകൾ ഈ 'കാർഡ്' സംബന്ധിച്ച് വളരെ കർശനമാണ്.

വിദേശ വിപണികൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ കമ്പനി നിരവധി വെല്ലുവിളികൾ നേരിട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് ഷെൻ‌ഷെൻ യിപുലെ ടെക്‌നോളജി കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന്റെ ഓവർസീസ് മാർക്കറ്റ് ഡയറക്ടർ വാങ് ലിൻ പറഞ്ഞു.ഉദാഹരണത്തിന്, അത് വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുകയും വ്യത്യസ്ത മാനദണ്ഡങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും പാലിക്കുകയും വേണം;ടാർഗെറ്റ് മാർക്കറ്റിൽ വൈദ്യുതിയുടെയും പുതിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെയും വികസനം പഠിക്കുകയും വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്;ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് തിംഗ്സിന്റെ വികസന പശ്ചാത്തലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വർഷം തോറും നെറ്റ്‌വർക്ക് സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

റിപ്പോർട്ടർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, നിലവിൽ, ഗാർഹിക ചാർജിംഗ് പൈൽ എന്റർപ്രൈസസ് നേരിടുന്ന ബുദ്ധിമുട്ടുകളിലൊന്ന് "പുറത്തു പോകുന്നതിൽ" സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറാണ്, ഇത് ഉപയോക്തൃ പേയ്‌മെന്റ് സുരക്ഷ, വിവര സുരക്ഷ, വാഹന ചാർജിംഗ് സുരക്ഷ, അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

"ചൈനയിൽ, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ പ്രയോഗം പൂർണ്ണമായി പരിശോധിച്ചു, ആഗോള വിപണിയിൽ ഇതിന് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കാനാകും."ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായത്തിലെ മുതിർന്ന വിദഗ്ധനും സ്വതന്ത്ര നിരീക്ഷകനുമായ യാങ് സി മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു, “രാജ്യങ്ങളോ പ്രദേശങ്ങളോ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് വ്യത്യസ്ത പ്രാധാന്യം നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പൈലുകളും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള ശേഷിയുടെ അഭാവം ഒരു തർക്കമില്ലാത്ത വസ്തുതയാണ്.സമ്പൂർണ്ണ ആഭ്യന്തര പുതിയ ഊർജ വാഹന വ്യവസായ ശൃംഖലയ്ക്ക് വിപണി വിടവിന്റെ ഈ ഭാഗത്തെ നന്നായി പൂരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

മോഡൽ നവീകരണവും ഡിജിറ്റൽ ചാനലുകളും

ആഭ്യന്തര ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായത്തിൽ, ചെറുകിട, ഇടത്തരം സംരംഭങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും.എന്നിരുന്നാലും, ചാർജ്ജിംഗ് പൈൽസ് പോലുള്ള പുതിയ വിദേശ വ്യാപാര ആവശ്യത്തിന്, പരമ്പരാഗത സംഭരണ ​​​​ചാനലുകൾ കുറവാണ്, അതിനാൽ ഡിജിറ്റലൈസേഷന്റെ ഉപയോഗ അനുപാതം കൂടുതലായിരിക്കും.വുഹാൻ ഹെസി ഡിജിറ്റൽ എനർജി ടെക്‌നോളജി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് (ഇനിമുതൽ "ഹെസി ഡിജിറ്റൽ എനർജി" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു) 2018 മുതൽ വിദേശ ബിസിനസ്സ് വിപുലീകരിക്കാൻ ശ്രമിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും എല്ലാ ഓൺലൈൻ ഉപഭോക്താക്കളും അലിബാബ ഇന്റർനാഷണൽ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്നും റിപ്പോർട്ടർ മനസ്സിലാക്കി.നിലവിൽ, കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 50-ലധികം രാജ്യങ്ങളിലും പ്രദേശങ്ങളിലും വിറ്റു.2022 ഖത്തർ ലോകകപ്പിൽ വിസ്ഡം 800 സെറ്റ് ഇലക്ട്രിക് ബസ് ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പ്രാദേശിക പ്രദേശത്തേക്ക് നൽകി.പുതിയ എനർജി ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായ ശൃംഖലയിലെ അപ്‌സ്ട്രീം, ഡൗൺസ്ട്രീം സംരംഭങ്ങളുടെ "പുറത്ത് പോകുന്നതിന്റെ" തിളക്കമാർന്ന ഇടം കണക്കിലെടുത്ത്, ചെറുകിട, ഇടത്തരം സംരംഭങ്ങൾക്ക് നയത്തിൽ സംസ്ഥാനം ഉചിതമായ മുൻഗണന നൽകണം, അത് ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കും.

വാങ് ലിനിന്റെ വീക്ഷണത്തിൽ, വിദേശ ചാർജിംഗ് പൈൽ മാർക്കറ്റ് മൂന്ന് ട്രെൻഡുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു: ആദ്യം, പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ദാതാക്കളും ഓപ്പറേറ്റർമാരും തമ്മിലുള്ള പൂർണ്ണ സഹകരണത്തോടെ ഇന്റർനെറ്റ് അധിഷ്‌ഠിത സേവന മോഡൽ SaaS-ന്റെ (ഒരു സേവനമെന്ന നിലയിൽ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ) ബിസിനസ് സവിശേഷതകൾ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു;രണ്ടാമത്തേത് V2G ആണ്.വിദേശ വിതരണ ഊർജ്ജ ശൃംഖലകളുടെ സവിശേഷതകൾ കാരണം, അതിന്റെ സാധ്യതകൾ കൂടുതൽ വാഗ്ദാനമാണ്.ഗാർഹിക ഊർജ്ജ സംഭരണം, പവർ ഗ്രിഡ് നിയന്ത്രണം, പവർ ട്രേഡിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ പുതിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെ വിവിധ മേഖലകളിലേക്ക് വാഹന-എൻഡ് പവർ ബാറ്ററി വ്യാപകമായി പ്രയോഗിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും;മൂന്നാമത്തേത് ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള വിപണി ആവശ്യകതയാണ്.എസി പൈലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അടുത്ത കുറച്ച് വർഷങ്ങളിൽ ഡിസി പൈൽ മാർക്കറ്റിന്റെ വളർച്ചാ നിരക്ക് കൂടുതൽ വേഗത്തിലാകും.

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന്റെ മുൻപറഞ്ഞ പുതിയ ഡീൽ അനുസരിച്ച്, ചാർജ് ചെയ്യുന്ന പൈൽ എന്റർപ്രൈസസ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രസക്തമായ കൺസ്ട്രക്ഷൻ പാർട്ടികൾ സബ്‌സിഡികൾ ലഭിക്കുന്നതിന് രണ്ട് നിബന്ധനകൾ പാലിക്കണം: ആദ്യം, ചാർജിംഗ് പൈൽ സ്റ്റീൽ/ഇരുമ്പ് ഷെൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ നിർമ്മിക്കുകയും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;രണ്ടാമതായി, ഭാഗങ്ങളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും മൊത്തം വിലയുടെ 55% യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, നടപ്പാക്കൽ സമയം 2024 ജൂലൈയ്ക്ക് ശേഷമായിരിക്കും. ഈ നയത്തിന് മറുപടിയായി, ഉൽപ്പാദനത്തിനും അസംബ്ലിക്കും പുറമേ, ആഭ്യന്തര ചാർജിംഗ് പൈൽ എന്ന് ചില വ്യവസായ ഇൻസൈഡർമാർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. എന്റർപ്രൈസസിന് ഇപ്പോഴും ഡിസൈൻ, സെയിൽസ്, സർവീസ് തുടങ്ങിയ ഉയർന്ന മൂല്യവർദ്ധിത ബിസിനസുകൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, അവസാന മത്സരം ഇപ്പോഴും സാങ്കേതികവിദ്യയും ചാനലുകളും ഉപഭോക്താക്കളുമാണ്.

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്ന പൈൽ മാർക്കറ്റിന്റെ ഭാവി ആത്യന്തികമായി പ്രാദേശിക സംരംഭങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാമെന്ന് യാങ് സി വിശ്വസിക്കുന്നു.യുഎസിൽ ഇതുവരെ ഫാക്ടറികൾ സ്ഥാപിക്കാത്ത യുഎസ് ഇതര സംരംഭങ്ങളും സംരംഭങ്ങളും വലിയ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു.അദ്ദേഹത്തിന്റെ വീക്ഷണത്തിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന് പുറത്തുള്ള വിദേശ വിപണികൾക്ക് പ്രാദേശികവൽക്കരണം ഇപ്പോഴും ഒരു പരീക്ഷണമാണ്.ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് പ്രോജക്റ്റ് ഡെലിവറി, പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പ്രവർത്തന ശീലങ്ങൾ, സാമ്പത്തിക മേൽനോട്ടം വരെ, ചൈനീസ് ചാർജിംഗ് പൈൽ എന്റർപ്രൈസസ് ബിസിനസ് അവസരങ്ങൾ നേടുന്നതിന് പ്രാദേശിക നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും സാംസ്കാരിക ആചാരങ്ങളും ആഴത്തിൽ മനസ്സിലാക്കണം.